MamiBuy 鐵達尼號商機大 陸將原比例重現

隨著第一片龍骨鋪設,四川版的鐵達尼號話題再次炒起。11月30日,武昌船舶重工集團宣布啟動造船工程,將在四川遂寧市大英縣,按照100年前mamibuy華人第一嬰兒用品推薦網站鐵達尼號郵輪設計圖紙和實際尺寸1:1復原。不過,復原只算做半套,新的鐵達尼號沒有動力,只能體驗無法航行,未來主要做為帶動當地旅遊產業的火車頭。

鐵達尼號是著名豪華郵輪,從英國駛往美國紐約處女航時撞上冰山沉沒大西洋,相關故事廣被流傳,拍成電影票房也賣得嚇嚇叫,重建鐵達尼號消息在全球造船業出現多次,但多雷聲大雨點小,至今未見真身。

還原細節結合現代設施

武船副總經理王渭齡表示,集團花了近2年時間考察研究,並與美國GC高科技設計公司及美國好萊塢團隊對全船布置、結構、功能進行復原設計,全船內裝更攜手英國、新加坡和大陸當地業者合作設計,確保每個細節做到最大限度還原。

由於建造現場不具備現代化造船能力,增加不少難度。業者採取小部件大合攏形式,將船體結構分為4100個板單元,分批運到現場組裝,預計主船體將在2017年9月完成,內裝工程在2017年5月動工,2018年12月可完工交船。

四川版鐵達尼號擁有原鐵達尼號所有機能,包括宴會廳、劇場、豪華頭等艙、觀景台、游泳池等一應俱全,重現當年鐵達尼號實景。「唯一不同,重建的鐵達尼號少了引擎動力,內裝增添當年沒有的無線網路Wi-Fi等現代設施」換句話說,整艘船較像是集結遊覽、住宿、娛樂和歷史文化於一身的遊樂園。

澳州富豪重建郵輪延期

事實上,川版鐵達尼號重建消息在2015年就曝光過,當時宣稱2017年10月對外開放,且造價比原船高5成,總投資超過10億元(人民幣,下同),還賣起預售紀念套票,最低價格是2888元,首批開放5萬張船票已銷售過半,現在延後這麼久,不知帳是如何算?

除了四川,2012年鐵達尼沉船百年時,澳州一位富豪就說要重建「鐵達尼號Ⅱ」,由南京長航重工金陵船廠建造,同樣標榜忠於原貌,原本訂2016年按鐵達尼原路線進行首航,現在延後到2018年,改由大陸江蘇省港口首航到杜拜。

小 靈 通鐵達尼號

建於英國,排水量5萬2310噸,船長269公尺,最大船寬28公尺,是當時世界第一大輪,號稱「永不沉沒」,卻在1912年處女航時,撞冰山發生船難,當時撞冰山前曾收到鄰近船隻警告,但船長為圖快速橫越大西洋紀錄,並未減速而釀成世紀災難,死亡逾1500多人。

(莊mamibuy媽咪拜舒仲)

(旺報)

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